宣城擺閘-道思門控(在線谘詢)-超市擺閘：

地感線圈安裝的主要作用是（shì）防止（zhǐ）道閘欄杆由（yóu）於意外情況砸車，在每個道閘的下方埋設地感線圈。還可以在進出口的左右兩側安（ān）裝一組紅外對射。停車管理係統道閘本（běn）身還具有防砸車功能，橋式擺閘，當落杆過程中，遇到（dào）一定的阻（zǔ）力時會自（zì）動抬杆，從而形成（chéng）三道防砸車防護。

地感線圈埋設首先要用切線路機在路麵上切出槽來.在四個角上進行45度（dù）倒角，防止尖（jiān）交破壞線圈電纜.切槽寬度一（yī）般為4毫米，深度30到50毫（háo）米.同時還要為（wéi）線圈（quān）引線切一條通到（dào）路邊的槽（cáo）。 在埋設（shè）電纜時，要留出足夠的長度以便連接到車（chē）輛檢測器，又能保證中間沒有接頭.繞好線圈電纜以後，將電纜通過引出線槽引出.輸出引（yǐn）線（xiàn）是精（jīng）密雙絞的（de）形式，宣城擺閘，蕞少1米20周（zhōu）.引線（xiàn）蕞大長度（dù）不應超過100米.由於（yú）探測線（xiàn）圈的靈敏度隨引（yǐn）線（xiàn）長度的增加而降低，所以引線電（diàn）纜的長度要盡可能短.埋好（hǎo）線圈以後，門禁擺（bǎi）閘，用水泥或（huò）瀝青封上。

道閘常見故障及（jí）維（wéi）修

1.道閘的線（xiàn）圈埋線鬆動：當地感線圈不能牢固的固定在巢（cháo）內時（shí），汽車壓過路麵的（de）震動會（huì）造成巢內線（xiàn）圈變形，改變地（dì）感初始電感量，此（cǐ）時傳感器（qì）必須重新複位後方能（néng）正常工作。解決方法是將融化的瀝（lì）青澆入內使其固定。

2.道閘的活節螺絲鬆動（dòng）：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺杆相接，若螺絲鬆動，通道擺閘，將造成上（shàng）下位均不準確。用（yòng）一個（gè）80MM長Ф4的鐵棒插入雙（shuāng）頭螺杆之間旋動調整（zhěng）閘杆（gǎn）上下到位即可。

3.道閘的拐臂螺絲鬆動：若此螺絲鬆動，將造成道閘的閘杆上下（xià）位不準確和停杆時（shí）晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

智能道閘的特點：

1、車牌（pái）識別技術;2、高速電子道閘控製係統;3、智能管理軟件係統。

智能道閘明顯的優點就是不停（tíng）車通行，當然還（hái）有（yǒu）其他的優點：

1、自動化程度高，人力、物力成本節約大，綜（zōng）合成本（běn）低（dī）。

2、相對於出入（rù）口（kǒu）看管人員手動控製來說，實現了相當程度地自動化，降低了出入（rù）口看管人員的（de）工作難度和工作量，降低了人為事故的發生率。

3、無需（xū）複雜係統軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸（shū）脫機運行時的車輛通行記錄。

對於一（yī）些傳統道閘砸（zá）車（chē）、砸人（rén）事件，智能道閘很好的預防了這（zhè）一點：

1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘杆下的地感感應範圍時，道閘不會落下。

2、紅外檢測防砸，利（lì）用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射（shè）防砸範圍內有（yǒu）阻擋時，道閘不會落下。

3、力矩（jǔ）防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立（lì）刻停止下落並抬杆，是防止將車或人砸傷的重要措施。

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